Туристический Автобус Higer KLQ 6129Q (49+1+1 мест)

одвеска Пневматическая, с зависимыми телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Кузов Вагонного типа. Каркас из стальной трубы, обшитый стальным листом. Передняя и задняя маски из стеклопластика. Пол изготовлен из водо-изолированной фанеры, и покрыт поливинилхлоридным материалом, не допускающим скольжения. Сидения оснащены меняющими положение высокими спинками, подлокотниками и подставками для ног; покрытия сидений и спинок изготовлены их высокоплотного полиуретанового поролона и отделаны велюром; сзади сидений располагается ручка-держатель и сетка для сумок. Технические характеристики Двигатель Cummins ISLe 340-40, 6-цилиндровый дизельный двигатель. Мощность 340 л.с. при 2100 об./мин. Крутящий момент 1238/1425 Нм при 1200-1600/1400 об./мин. Рабочий объём — 8268/8849 см3 Экологический класс — Euro 4. КПП S6-90, 6-ти ступенчатая с синхронизатором Сцепление Однодисковое, сухое с гидравлическим приводом Основные параметры Габаритные размеры (мм): 12000x2500x3720 Колесная база (мм): 6150 Передняя колея/задняя колея (мм): 2046/1826 Снаряженная масса, кг: 12300 Полная масса автобуса, кг: 18000 Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг: 6500/11500 Объем топливного бака, л: 400 Средний расход топлива, л/100км: 26 Рулевое управление ZF — рулевой механизм типа винт-шариковая гайка со встроенным гидроусилителем. Регулируемый руль. Панель приборов с информационным дисплеем водителя. Подвеска Neway — пневматическая с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Тормозная система — Рабочая (пневматические тормоза, с раздельными контурами на передние и задние колеса. Барабанные тормозные механизмы на передней и задних осях); — Стояночная (тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов); Система ABS. Шины и колеса Двускатные колеса на задней оси. Размерность: 295/80R22,5 Электрооборудование Количество аккумуляторов: 2 Рабочее напряжение: 24В Спецификация кузова Основная конструкция Каркас кузова изготовлен из холоднокатаных стальных труб. Боковая обшивка из оцинкованной стали приваренной к каркасу кузова. Передняя и задняя панели изготовлены из стеклопластика. Днище и колесные арки обработаны антикоррозийным материалом. Пол — фанерный с изоляционным слоем и резиновым — противоскользящим покрытием. Пассажировместимость Общая пассажировместимость 49 человек, из них: — Места для сидения 49+1+1; Остекление Боковые окна с безопасными стеклами вклеены в каркас кузова. Боковое окно водителя имеет сдвижную форточку. Система отопления Жидкостная от системы охлаждения двигателя и автономного отопителя. Система вентиляции Вентиляция салона осуществляется через потолочный люк, сдвижную форточку. Система кондиционирования воздуха Система кондиционирования воздуха пассажирского салона Bitzer мощностью 28000 ккал/ч. Оснащение салона Молоточки для аварийного разбивания окон Прочее оснащение Дистанционный замок двери салона. Декоративные колпаки колес.